黨的十八大以來，華南船機緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦“雙碳”目標，嚴格按照中國船舶集團打造國內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的海上風電產(chǎn)業(yè)集群的部署，堅持自主創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)加強研發(fā)投入，壯大研發(fā)隊伍，提升研發(fā)能力，在海上風電安裝起重機關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，推動高水平科技自立自強。

與此同時，華南船機不斷探索創(chuàng)新，通過回訪客戶、到施工現(xiàn)場等多種方式，進一步了解產(chǎn)品使用情況，不斷優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)，提高效率；堅持學習消化國外先進技術(shù)，加強對各類新材料和新工藝的升級應(yīng)用，打造形成了性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的華南船機風電起重機品牌。

日前，中國船舶集團有限公司旗下中船華南船舶機械有限公司成功簽訂首臺2800噸超大型全回轉(zhuǎn)起重機。該起重機是目前國內(nèi)最大回轉(zhuǎn)支承式全回轉(zhuǎn)起重機，再次刷新華南船機海上風電安裝起重機發(fā)展歷史，進一步提升了該公司在海上風電安裝起重機國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位。

黨的十八大以來，華南船機緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦“雙碳”目標，嚴格按照中國船舶集團打造國內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的海上風電產(chǎn)業(yè)集群的部署，堅持自主創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)加強研發(fā)投入，壯大研發(fā)隊伍，提升研發(fā)能力，在海上風電安裝起重機關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，推動高水平科技自立自強。

自成功簽訂首臺800噸海上風電安裝起重機以來，華南船機共獲得40多臺套海上風電安裝起重機訂單，其中最大起重能力已達2800噸，不斷為國內(nèi)外知名企業(yè)提供優(yōu)良裝備，多項產(chǎn)品創(chuàng)造“國內(nèi)第一”。目前，該公司正積極研制5000噸起重能力海上風電安裝起重機，已交付的為“海龍?zhí)枴钡蕊L電安裝平臺配套的海上風電安裝起重機一個月安裝風機超過15臺套，刷新行業(yè)內(nèi)作業(yè)紀錄，打造形成了性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的華南船機風電起重機品牌。

以豐富自主技術(shù)積累敲開海上風電大門

將時間的指針撥回到2012年8月，國家能源局發(fā)布可再生能源“十二五”規(guī)劃，指出我國未來10年海上風電將迎來發(fā)展高峰，大型海上風電安裝平臺用起重機將迎來爆發(fā)式市場需求。當時，風電安裝平臺起重機市場上的主流產(chǎn)品、起吊能力在600噸以上、吊臂長度在130米以上。而華南船機彼時研制過的最大海洋起重機不過300噸、吊臂長度不到50米，加上海上吊裝作業(yè)吊物尺寸大、重量大，作業(yè)過程不可控因素較多，自主開發(fā)面臨諸多前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。

大型海上風電安裝平臺用起重機是風電安裝平臺的關(guān)鍵核心設(shè)備，關(guān)系到整個平臺能否正常施工及作業(yè)效率高低。對于沒有生產(chǎn)過此類起重機的廠家，客戶缺乏信心。沒有業(yè)績就沒有合同，沒有合同就沒有業(yè)績，如何打破這一循環(huán)，撬開這個即將到來的市場呢？這著實困擾了當時華南船機的管理和營銷團隊。

機會總是留給有準備的人。2014年底，經(jīng)過多方面了解，廣東一家企業(yè)準備建造一個800噸自升式安裝平臺，用于安裝海上風機，正在尋找一家起重機合作廠家。在捕捉到這一海上風電經(jīng)營信息后，華南船機上下高度重視、群策群力，最終取得了商務(wù)洽談的成功，背后強大的技術(shù)力量支撐是關(guān)鍵。

華南船機對此類起重機技術(shù)的研究從來沒有停止過。當時，國內(nèi)海上風電的發(fā)展尚處于起步階段，未形成成熟的設(shè)計技術(shù)，對于起重機的技術(shù)要求條件也比較模糊。為弄清楚源頭、把握關(guān)鍵技術(shù)，華南船機領(lǐng)導帶隊，與公司設(shè)計人員一起赴總體所與總體設(shè)計師、船東及相關(guān)專家探討技術(shù)問題，洽談解決方案，進行多方面、多層次論證。最終，憑借多年的技術(shù)儲備，結(jié)合多年來豐富的海洋起重機研發(fā)經(jīng)驗，華南船機設(shè)計團隊攻堅克難、勇攀高峰，整整用了5個月時間，成功攻克諸多技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)生專利30多項、論文多篇，并獲得省級科技進步獎二等獎2項、省級科研立項多項。

研發(fā)完成后，生產(chǎn)制造成為擺在華南船機面前的另一個不小的挑戰(zhàn)。起重機回轉(zhuǎn)支承直徑就超過8米，自身手頭上的加工平面設(shè)備“愛莫能助”，因為不夠大、精度更沒法保證；單件結(jié)構(gòu)件重量超過400噸，車間的行車“難以承載”，吊不起；要翻身加工更是難上加難。除此之外，還有轉(zhuǎn)序運輸、打砂、進出車間等方面的諸多問題。這注定是一場硬仗，也是一場必須要打勝的硬仗。

合同生效后5個月，華南船機正式投料開工。在開工儀式上，該公司領(lǐng)導發(fā)出進軍海上風電最強音：“首臺800噸起重機正式開工，意味著華南船機正式進入海上風電安裝裝備市場，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出堅實的一步，面對挑戰(zhàn)我們決不退縮，我們有信心、有能力建造好這臺800噸起重機，為公司后續(xù)大型化轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)?！?/span>

在生產(chǎn)過程中，華南船機上下齊心協(xié)力，精心設(shè)計、制造，面對前所未有的困難和挑戰(zhàn)從容應(yīng)對，科學決策，及時掃清前進道路上的一切“攔路虎”，生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進。

1年后，產(chǎn)品順利完工。那是2017年4月25日的下午，在廣州南沙龍穴島黃埔海工碼頭，在船東、船廠及中國船級社等多方見證下，華南船機首臺800噸繞樁式起重機進行了負載試驗，隨著一項項試驗數(shù)據(jù)通過對講機傳遞到碼頭，岸邊歡呼聲驟然響起，華南船機成功了。

聚力創(chuàng)新闊步邁進“千噸級起重機俱樂部”

華南船機首臺800噸海上風電安裝起重機的成功研制，在國內(nèi)海上風電領(lǐng)域引起了熱烈反響。2017年9月，華南船機再次取得突破，成功簽訂首臺1200噸海上風電安裝起重機合同。據(jù)悉，該機型是當時國內(nèi)首臺1200噸級繞樁式重型起重機，也是華南船機在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、試驗上負載最大、體積最大的起重機。更關(guān)鍵的是，客戶要求采用全電動變頻驅(qū)動技術(shù)，這無疑對華南船機又是一次艱巨挑戰(zhàn)。

液壓驅(qū)動技術(shù)是華南船機掌握的最成熟的技術(shù)，經(jīng)過20多年制造幾百臺大大小小海洋平臺起重機的經(jīng)驗積累，該公司自主研發(fā)、選配的液壓單元可行、可靠。然而，電動變頻驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用到大型起重機上面對于華南船機尚屬首次，該公司當時尚未完全掌握核心技術(shù)，這是當時技術(shù)研發(fā)面臨的最大挑戰(zhàn)。當時，華南船機通過綜合評估后得出結(jié)論：技術(shù)上的問題可以用別人成熟的技術(shù)解決，然后通過整合社會資源、強化供應(yīng)鏈管理，解決當前遇到的難題。在后續(xù)與專業(yè)配套廠家洽談的過程中，華南船機充分利用已經(jīng)掌握的控制方面技術(shù)，多次討論研究，慎之又慎；同時聘請第三方權(quán)威機構(gòu)，在生產(chǎn)過程中全面監(jiān)督；在技術(shù)上采取對外合作模式，降低風險 。最終，成功“拿下”1200噸繞樁式起重機，闊步邁進“千噸級起重機俱樂部”。

同樣的地點，廣州南沙龍穴島黃埔海工碼頭，同樣在船東、船廠及中國船級社等多方見證下，華南船機更大的1200噸繞樁式起重機進行負載試驗。至此，華南船機再次實現(xiàn)發(fā)展突破，成功邁入“千噸級起重機俱樂部”。

努力成為世界海洋工程裝備的科技領(lǐng)先者

隨著800噸、1200噸起重機的成功交付，華南船機通過技術(shù)上自主創(chuàng)新，成功掌握了海上風電安裝起重機電動、液壓驅(qū)動關(guān)鍵核心技術(shù)，也大大提升了產(chǎn)品競爭力，通過實現(xiàn)系列化、標準化營銷，良好的品牌效應(yīng)正在形成。截至目前，該公司陸續(xù)簽訂150噸、1200噸、1600噸、2800噸等風電安裝起重機合同共計40多臺套，在國內(nèi)市場領(lǐng)先地位得到不斷鞏固。

與此同時，華南船機不斷探索創(chuàng)新，通過回訪客戶、到施工現(xiàn)場等多種方式，進一步了解產(chǎn)品使用情況，不斷優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)，提高效率；堅持學習消化國外先進技術(shù)，加強對各類新材料和新工藝的升級應(yīng)用。當前，該公司正在研制第三代海上風電安裝起重機機型，其將在綠色節(jié)能、智能高效、穩(wěn)定可靠等方面實現(xiàn)突破提升。

當前，國家圍繞“雙碳“目標，進一步推進降碳減排重點任務(wù)落實落地。為了實現(xiàn)該目標，我國努力壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)，實施可再生能源替代行動，新能源占比逐漸提高，也為海上風電發(fā)展創(chuàng)造了廣闊市場空間。多家機構(gòu)預(yù)計，“十四五”末，國內(nèi)海上風電裝機規(guī)模大約為55吉瓦～65吉瓦，新增市場空間極大。同時，海上風電機組大型化、安裝區(qū)域由淺海淺水區(qū)，逐漸走向近海深水區(qū)和深遠海，未來的開發(fā)主戰(zhàn)場將是“藍色海域”，海上風電經(jīng)濟性越發(fā)凸顯。這對海工裝備的大型化、深水化、智能化要求將越來越高，配套的起重機需要大幅提高深水作業(yè)性能和信息化控制水平。當前，深水起重裝備的核心控制技術(shù)現(xiàn)階段仍掌握在歐美少數(shù)發(fā)達國家手中，特別是主動波浪升沉補償起重機，目前世界上只有芬蘭Macgregor、荷蘭Huisman、德國LIEBHERR，美國NOV、挪威Seaonic等少數(shù)廠家掌握，且對國內(nèi)企業(yè)實行嚴格技術(shù)封鎖，是真正的“卡脖子”技術(shù)。

作為國內(nèi)海洋起重機的領(lǐng)先企業(yè)，華南船機已在其“十四五”發(fā)展規(guī)劃中明確，將通過加強管理體系和管理能力建設(shè)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，不斷優(yōu)化產(chǎn)品業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，做優(yōu)做強海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)和船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)，全力拓展應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和技術(shù)服務(wù)發(fā)展空間，切實提高發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性，以實現(xiàn)關(guān)鍵裝備技術(shù)自主可控為抓手，做強做大自主品牌產(chǎn)品。目前，該公司研發(fā)的100噸主動波浪補償起重機已經(jīng)試驗成功；主動波浪補償?shù)暮Ｉ蠗蛘谧ゾo試驗推進中；首臺海洋起重機的遠程智能遙控已經(jīng)成功實現(xiàn)。同時，該公司已經(jīng)對超深水區(qū)域的吊裝控制技術(shù)有了成熟的研究，在主動波浪升沉補償技術(shù)所涉及的電液儀一體化精確控制技術(shù)方面有所突破。

在邁向現(xiàn)代化的新征程中，華南船機將深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話和指示批示精神，深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，在中國船舶集團黨組的堅強領(lǐng)導下，錨定高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃目標，踔厲篤行、奮勇爭先，努力建設(shè)成為世界海洋工程裝備的科技領(lǐng)先者。